Pengeluar pesawat Eropah Airbus telah menggesa Barat supaya tidak mengenakan sekatan ke atas import titanium Rusia.Ketua syarikat penerbangan Guillaume Faury percaya bahawa langkah sekatan itu tidak akan memberi kesan besar kepada ekonomi Rusia, tetapi akan merosakkan industri penerbangan global dengan serius.Fury membuat kenyataan yang relevan pada mesyuarat agung tahunan syarikat itu pada 12 April. Dia menggelar larangan import titanium Rusia yang digunakan untuk membuat pesawat moden "tidak boleh diterima" dan mencadangkan untuk menggugurkan sebarang sekatan.
Pada masa yang sama, Fauri juga berkata bahawa Airbus telah mengumpul stok titanium selama bertahun-tahun, dan jika Barat memutuskan untuk mengenakan sekatan ke atas titanium Rusia, ia tidak akan memberi kesan kepada perniagaan pembuatan pesawat syarikat dalam jangka pendek.
Titanium hampir tidak boleh ditukar ganti dalam pembuatan pesawat, di mana ia digunakan untuk membuat skru enjin, selongsong, sayap, kulit, paip, pengikat dan banyak lagi.Setakat ini, ia tidak memasuki program sekatan yang dikenakan oleh negara Barat ke atas Rusia.Pada masa ini pengeluar titanium terbesar di dunia "VSMPO-Avisma" terletak di Rusia.
Menurut laporan berkaitan, sebelum krisis, syarikat Rusia itu membekalkan Boeing sehingga 35% keperluan titaniumnya, Airbus dengan 65% keperluan titaniumnya dan Embraer dengan 100% keperluan titaniumnya.Tetapi kira-kira sebulan yang lalu, Boeing mengumumkan ia menangguhkan pembelian logam dari Rusia bagi memihak kepada bekalan dari Jepun, China dan Kazakhstan.Di samping itu, syarikat AS telah mengurangkan pengeluaran secara drastik disebabkan isu kualiti dengan Boeing 737 Max perdana baharunya, yang menghantar hanya 280 pesawat komersial ke pasaran tahun lepas.Airbus lebih bergantung kepada titanium Rusia.
Pembuat penerbangan Eropah itu juga merancang untuk meningkatkan pengeluaran jet A320nya, pesaing utama 737 dan yang telah mengambil banyak pasaran Boeing dalam beberapa tahun kebelakangan ini.Pada akhir Mac, dilaporkan bahawa Airbus telah mula mencari sumber alternatif untuk mendapatkan titanium Rusia sekiranya Rusia berhenti membekalkan.Tetapi nampaknya, Airbus sukar untuk mencari pengganti.Ia juga tidak boleh dilupakan bahawa Airbus sebelum ini menyertai sekatan EU terhadap Rusia, termasuk larangan syarikat penerbangan Rusia daripada mengeksport pesawat, membekalkan alat ganti, membaiki dan menyelenggara pesawat penumpang.Oleh itu, dalam kes ini, Rusia berkemungkinan besar akan mengenakan sekatan ke atas Airbus.
Union Morning Paper meminta Roman Gusarov, ketua pengarang portal penerbangan, untuk mengulas: "Rusia membekalkan titanium kepada gergasi penerbangan dunia dan telah saling bergantung dengan industri penerbangan dunia. Selain itu, Rusia tidak mengeksport bahan mentah, tetapi produk proses pemesinan yang sudah dicop dan kasar (pengeluar aeronautik melakukan pemesinan yang baik dalam perusahaan mereka sendiri). Ini hampir merupakan rantaian industri yang lengkap, bukan hanya sekeping logam. Tetapi perlu difahami di sini bahawa untuk Boeing, Airbus dan aeroangkasa lain The VSMPO -Kilang Avisma tempat syarikat bekerja terletak di Sarda, sebuah bandar kecil di Ural. Rusia masih perlu berpegang pada hakikat bahawa ia bersedia untuk terus membekalkan produk titanium dan titanium dan mengekalkan kedudukannya dalam rantaian bekalan."
Masa siaran: Apr-27-2022