Kelebihan Aloi Titanium

Penerangan ringkas:

Min. Kuantiti Pesanan:Min. 1 Keping/Keping.

Keupayaan Bekalan:1000-50000 Keping setiap Bulan.

Kapasiti Pusingan:φ1~φ400*1500mm.

Kapasiti Pengilangan:1500*1000*800mm.

Toleransi:0.001-0.01mm, ini juga boleh disesuaikan.

Kekasaran:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, dsb., mengikut Permintaan Pelanggan.

Format Fail:CAD, DXF, STEP, PDF dan format lain boleh diterima.

Harga FOB:Mengikut Kuantiti Lukisan dan Pembelian Pelanggan.

Jenis Proses:Memusing, Mengisar, Menggerudi, Mengisar, Menggilap, Memotong WEDM, Mengukir Laser, dll.

Bahan Tersedia:Aluminium, Keluli Tahan Karat, Keluli Karbon, Titanium, Loyang, Tembaga, Aloi, Plastik, dll.

Peranti Pemeriksaan:Semua jenis Peranti Pengujian Mitutoyo, CMM, Projektor, Tolok, Peraturan, dsb.

Rawatan Permukaan:Penghitaman Oksida, Penggilapan, Pengkarbonan, Anodize, Penyaduran Krom/ Zink/Nikel, Peletupan pasir, Ukiran Laser, Rawatan haba, Bersalut Serbuk, dsb.

Sampel Tersedia:Boleh diterima, disediakan dalam masa 5 hingga 7 hari bekerja dengan sewajarnya.

Pembungkusan:Pakej Sesuai untuk Pengangkutan Layak Laut atau Layak Udara untuk masa yang lama.

Pelabuhan pemuatan:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, dan lain-lain, mengikut Permintaan Pelanggan.

Masa Utama:3-30 hari bekerja mengikut keperluan berbeza selepas menerima Bayaran Lanjutan.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Video

Tag Produk

Sifat Mekanikal Aloi Titanium

Aloi titanium mempunyai kelebihan berat ringan, kekuatan khusus yang tinggi, rintangan kakisan yang baik, jadi ia digunakan secara meluas dalam industri automotif, aplikasi aloi titanium adalah sistem enjin yang paling automotif. Terdapat banyak kelebihan untuk membuat bahagian enjin daripada aloi titanium. Ketumpatan rendah aloi titanium boleh mengurangkan jisim inersia bahagian yang bergerak, dan spring injap titanium boleh meningkatkan getaran bebas, mengurangkan getaran badan, meningkatkan kelajuan enjin dan kuasa output.

Kurangkan jisim inersia bahagian yang bergerak, supaya dapat mengurangkan daya geseran dan meningkatkan kecekapan bahan api enjin. Memilih aloi titanium boleh mengurangkan tekanan beban bahagian yang berkaitan, mengurangkan saiz bahagian, untuk mengurangkan jisim enjin dan keseluruhan kenderaan. Pengurangan jisim inersia komponen mengurangkan getaran dan bunyi serta meningkatkan prestasi enjin.

Penggunaan aloi titanium di bahagian lain boleh meningkatkan keselesaan kakitangan dan keindahan kereta. Dalam aplikasi industri automobil, aloi titanium telah memainkan peranan yang tidak dapat dikira dalam penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan. Walaupun sifat unggul ini, bahagian dan aloi titanium masih jauh daripada digunakan secara meluas dalam industri automotif kerana masalah seperti harga yang tinggi, kebolehbentukan yang lemah dan prestasi kimpalan yang lemah.

Dengan perkembangan teknologi pembentukan hampir bersih aloi titanium dan teknologi kimpalan moden seperti kimpalan rasuk elektron, kimpalan arka plasma dan kimpalan laser dalam beberapa tahun kebelakangan ini, masalah pembentukan dan kimpalan aloi titanium bukan lagi faktor utama yang menyekat penggunaan aloi titanium. Sebab yang paling penting hinding aplikasi universal aloi titanium dalam industri automobil adalah kos yang tinggi.

Harga aloi titanium jauh lebih tinggi daripada logam lain, baik dalam peleburan awal dan pemprosesan seterusnya logam. Kos bahagian titanium yang boleh diterima oleh industri automotif ialah $8 hingga $13 /kg untuk rod penyambung, $13 hingga $20 /kg untuk injap, dan kurang daripada $8 /kg untuk spring, sistem ekzos enjin dan pengikat. Pada masa ini, kos bahagian yang dihasilkan dengan titanium jauh lebih tinggi daripada harga ini. Kos pengeluaran kepingan titanium kebanyakannya lebih tinggi daripada $33/kg, iaitu 6 hingga 15 kali ganda daripada kepingan aluminium dan 45 hingga 83 kali ganda daripada kepingan keluli.